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长城汽车推进国际化实施三高战略

发布时间:2019-09-23 12:08:48 编辑:笔名

长城汽车推进国际化 实施“三高”战略

谈到中国汽车的国际化,长城汽车是一个不得不提的企业,从1998年长城汽车实施走出去战略之后,出口数量和出口金额多年稳居。2011年两会期间,长城汽车总裁王凤英在其议案中提出了建议中国汽车走出去的建议,并表示:今后长城汽车将实施三高战略(即高科技、高性能、高品质),推动国际化战略纵深发展。

产品出口与KD组装并举

长城汽车自1998年首次出口以来,已走过了10余年的发展历程。目前出口国家达到120多个,海外市场累计销量达到20多万辆。

特别值得一提的是,2009年9月,长城哈弗、炫丽、酷熊、风骏正式通过来欧盟整车型式认证,成为国内首家通过欧盟认证的乘用车企业,

随后的2010年,长城哈弗又获得了澳大利亚ANcap4星碰撞成绩,长城汽车的产品品质得到了世界汽车行业的认可。

长城汽车在澳大利亚销量过万

除了整车出口之外,长城汽车还不断开拓海外KD组装业务。2006年3月,长城汽车在俄罗斯的组装厂正式投产,成为中国汽车首家在海外市场开展KD组装业务的企业,从此,拉开了长城汽车海外组装厂的发展序幕。

目前长城汽车已经在俄罗斯、印尼、伊朗、越南、埃及、埃塞俄比亚等国家建立了组装厂,年产能达到5万台;未来在保加利亚、委内瑞拉、巴西、泰国、马来西亚等国家将陆续建立组装厂。

预计到2015年,长城汽车海外KD工厂数量将达到24家,年产能达到40万以上,KD年销量将达到30万台。长城汽车的海外发展将逐步走向规模化、多元化的发展。目前,已经有越来越多的意向合作伙伴就海外KD组装项目同长城汽车建立了联系并进行洽谈。

提升品牌影响力提上日程

在经历了重视出口量的单纯出口贸易阶段后,长城发现,除了单纯的贸易之外,提升服务质量,提升产品影响力是一个必修课。

为此,2005年长城汽车首先针对海外售后服务的威科特计划启动,包括:在辐射性强的市场建立海外零部件中心库;成立国际技术服务中心,加大技术服务队伍;加速技术服务输出;海外销售商定接受技术培训;建立海外用户信息档案,等等。

除了售后服务的保证,长城汽车也开始塑造产品的国际形象,提高产品影响力2009年和2010年连续两年参加达喀尔拉力赛。特别是2010年,车手周勇驾驶哈弗SUV,与国际知名品牌同台竞技,终取得总成绩22名、中国军团的名的好成绩。这就再次向世界证明了长城汽车的质量和竞争力。

三高提升国际化战略

应该说,目前长城汽车已经走过了仅仅重视出口数量和金额的阶段,他们已经将如何提高中国车在国际上的影响力提升了日程。

在今年的两会提案中,王凤英指出,实施走出去战略,重要的就是提升自身产品质量和自身研发实力。

想必很多人都还记得,去年长城汽车推出的4D20柴油发动机,这款采用了电控高压共轨(CRDI)、电子节气门,可变截面废气涡轮增压(VGT)、液压间隙调节器、双质量飞轮等一系列先进技术的发动机,充分证明了长城汽车的自主研发能力。

于此同时,长城汽车还不断与国外企业进行合作。近日,长城汽车与英国里卡多公司在保定长城总部达成战略合作备忘录。双方将共同合作研发具有世界先进技术的汽油机和DCT 6速变速器,这将进一步提高长城汽车的研发能力和技术实力。

此外,长城汽车还斥资50亿元正在修建具有世界先进水平的研发中心,长城汽车董事长魏建军表示:未来5年内,长城产品和技术研发预计再投入50亿元,继续扩充研发队伍,计划2015年专业技术人员人数过万。其中:技术研发投入20亿元

,产品开发投入30亿元。长城将擎起中国造的大旗,自我加压,谋划更大的发展。

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